服務(wù)項目
實(shí)在 · 實(shí)干 · 實(shí)用 · 實(shí)現
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步,國家對環(huán)保的重視程度越來(lái)越高,這就導致很多高污染風(fēng)險的企業(yè)和工廠(chǎng)(如水泥廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、火力發(fā)電站等)的修建,不得不遠離大型城市和重要地區。然而,這些大型城市和重要地區的建設和發(fā)展,卻又不能離開(kāi)這些高污染風(fēng)險企業(yè)的產(chǎn)品,如:水泥、礦渣粉和粉煤灰等建筑材料。如何將這些遠離大型城市和重要地區的建筑粉料經(jīng)濟、高效地輸送過(guò)來(lái)?很顯然水路運輸的方式相較鐵路和公路具有更高的經(jīng)濟性、高效性。
建筑粉料的水路運輸,一般通過(guò)輪船海運和駁船河運兩種方式。船到港口后需要卸船,因為環(huán)保的嚴格要求,傳統的抓斗卸船方式因揚塵大已被禁止,應運而生的就是使用卸船機等中轉設備將船運的建筑粉料卸貨庫存,然后通過(guò)水泥罐車(chē)進(jìn)行短途中轉到攪拌站的模式。
中轉站的中轉設備一般包括:卸船機、皮帶輸送機、斗式提升機、空氣斜槽、螺旋輸送機、空壓機、羅茨分機、包裝機、裝車(chē)機、裝船機、除塵設備,以及各種管道和閥門(mén)等,這些設備集中由中央控制室進(jìn)行操作和控制。這些中轉設備的核心設備為螺旋式卸船機。
螺旋式卸船機不僅有瑞典Swertell和德國IBAU等國外廠(chǎng)家品牌,還有杭州奧拓機電、張家港威茲普斯、上海億博港口裝備、東莞永潤港口機械、臺州恒意重工等國內廠(chǎng)家產(chǎn)品。尤其是國內品牌在結構設計、制造工藝和卸船能力等方面,已逐步發(fā)展起來(lái),大量地運用于民營(yíng)中小企業(yè)。卸船機技術(shù)的成熟和卸船能力的提升,使企業(yè)擴大中轉規模成為可能。目前,卸船能力達到每小時(shí)500-1000噸的裝備已在很多中轉企業(yè)采用,臺州恒意重工更是制造出兩臺1500噸/小時(shí)能力的卸船機,并已順利投入使用。
隨著(zhù)大型卸船機越來(lái)越多的投入使用,建筑粉料的中轉規模也越來(lái)越大,設備資產(chǎn)總值隨之變得龐大。但是,受多方面的因素影響,具有卸船機和中轉站管理和技術(shù)經(jīng)驗的人才比較稀缺,不少企業(yè)對于本單位卸船機以及中轉設備的管理投入也處于低端水平,管理和技術(shù)基本依賴(lài)于個(gè)別人的能力,處于人治狀態(tài),所以常常是故障頻發(fā),疲于應對。
如何幫助企業(yè)解脫這種困境,深圳三基咨詢(xún)公司,憑借旗下專(zhuān)家十多年的大型中轉站管理和實(shí)踐經(jīng)驗,探索和總結出了一套完善的標準化管理模式,可幫助企業(yè)解決管理混亂、故障頻發(fā)、效率低下等現實(shí)問(wèn)題。
1)缺少一套科學(xué)、系統的設備管理體系來(lái)控制公司的設備管理和業(yè)務(wù)流程,這個(gè)越來(lái)越不符合公司的發(fā)展壯大。小企業(yè)靠人管,但人的精力和能力是有限的,當企業(yè)發(fā)展到一定的規模,必須有一套充分、適宜和有效的管理體系來(lái)支撐,這些體系不僅僅包括設備管理體系,還包括質(zhì)量管理體系和安全標準化。二、 公司可開(kāi)展的項目合作內容
2)沒(méi)有建立系統的設備維修策略,并根據維修策略來(lái)編制設備維修計劃。設備的功能、狀態(tài)和精度取決于科學(xué)地維護保養策略和有效地實(shí)施。企業(yè)應該逐步建立以點(diǎn)巡檢為基礎,以可靠性為中心的預防維修體系。
3)缺少一套設備維修作業(yè)標準來(lái)固化已取得的實(shí)踐經(jīng)驗,指導員工操作使用、維護保養和專(zhuān)業(yè)維修等現場(chǎng)作業(yè)行為。技術(shù)依靠某個(gè)人的狀態(tài)是企業(yè)發(fā)展壯大的最大風(fēng)險。優(yōu)秀的企業(yè)都會(huì )通過(guò)建立規范的設備檢維修流程,編制標準化作業(yè)規范來(lái)固化企業(yè)已有的技術(shù)成果和實(shí)踐經(jīng)驗。
4)缺少系統地對設備管理、技術(shù)和基層維護人員的的培養和培訓。企業(yè)發(fā)展最大的資源是人才,人才的培養和儲備是企業(yè)可持續發(fā)展非常重要的一個(gè)環(huán)節。企業(yè)需要一批即熟悉技術(shù)又懂管理的一體化人才,而現實(shí)是這樣的人才很欠缺。如何儲備人才、培養人才是企業(yè)必須認真考慮的問(wèn)題。
5)缺乏有效的改善理念和改善機制。如何不要固步自封,敢于探索和研究新的技術(shù)、新的工藝、新的材料和新的設備在實(shí)踐中的應用?如何通過(guò)分析設備故障,實(shí)施主動(dòng)維修,根除故障根源?如何結合實(shí)踐經(jīng)驗尋求進(jìn)口備件的國產(chǎn)化或技術(shù)國產(chǎn)化?改善是現場(chǎng)管理永恒的話(huà)題,改變一切不合理的東西,改善出效益。
1) 通過(guò)調研確認公司各項主體業(yè)務(wù)管理流程;2. 建立設備管理體系
2) 確認公司組織架構及所有崗位職責;
3) 編寫(xiě)質(zhì)量管理手冊;
4) 設計體系文件架構,指導編寫(xiě)和審核;
5) 收集或設計現場(chǎng)應用表單;
6) 體系文件審核和發(fā)布、培訓和試運行;
7) 組織內審/管理評審和專(zhuān)家審核;
8) 項目結題評審;
9) 指導體系文件試運行。
1)維護保養標準;4. 員工教育和培訓
2)設備點(diǎn)檢標準;
3)設備潤滑標準;
4)設備維修作業(yè)標準等;
5)編制檢維修作業(yè)計劃;
6)設計各類(lèi)現場(chǎng)業(yè)務(wù)表單;
7)指導企業(yè)有效地實(shí)施。
1)水泥中轉站工藝流程介紹;其他培訓詳見(jiàn)我公司網(wǎng)站《管理培訓》導航欄目里的內容。
2)卸船機的結構和原理、操作使用、點(diǎn)檢維護、失效形式和調整/維修方法;
3)皮帶機的結構、點(diǎn)檢維護、失效形式和維修;
4)斗提機的結構、點(diǎn)檢維護、失效形式和維修;
5)斜槽的結構、點(diǎn)檢維護、失效形式和維修;
6)風(fēng)機的結構、點(diǎn)檢維護、失效形式和維修;
7)閥門(mén)的結構、點(diǎn)檢維護、失效形式和維修;
8)除塵器的結構、點(diǎn)檢維護、失效形式和維修;
9)裝車(chē)機的結構、點(diǎn)檢維護、失效形式和維修。
1)深圳三基咨詢(xún)通過(guò)項目的方式,幫助企業(yè)建立健全完善的質(zhì)量管理體系、設備管理體系或檢維修基準體系等,使上層管理和基層執行都有據可依、有章可循,從制度和流程上避免了企業(yè)因過(guò)度依賴(lài)“人治”帶來(lái)的失控的風(fēng)險;2. 維修外包式
2)承擔重大的檢維修項目的方案編制和指導實(shí)施,降低外國專(zhuān)家高昂的指導費;
3)承擔卸船機進(jìn)口備件國產(chǎn)化的研究任務(wù),降低公司維修成本;
4)通過(guò)編制完善的設備管理和技術(shù)的培訓計劃并實(shí)施,提升企業(yè)管理人員和技術(shù)人員的素質(zhì),逐步為企業(yè)培訓和儲備一批優(yōu)秀的人才;
5)針對新項目進(jìn)行項目策劃和實(shí)施。